2019-09-25 Wed

ここが終点ですよ。

JR高崎線新町駅から高崎駅へ。

そして信越本線に乗り換え終点横川駅へ。

そうです、一本の線路がここで終わるのです。



ほら、ぷっつりと切れているでしょう。

昔はこの先を走る電車もあったのにね。



その頃は賑やかだったこの駅もご覧の通り、無人駅（？）

改札も自動ですから、ひとがいなくても良いのだけれど、やっぱり淋しいよね。

ほら、横川駅といったら、駅弁で有名だったでしょ。



でも、終着駅だから駅弁の必要もなくなっちゃった。

上りの乗客さんは、、、駅弁買わないよね。



そうなんですよ、、、当たり前ですが、時刻表も上り（高崎方面）しかないんです。

ちょっと面白いでしょう。



駅舎から出たらこんな大きい車輪が飾られてます。

この車輪、横川から碓井峠を走るのに、連結して軽井沢まで引っ張り上げたEF63-3機関車の物だそうです。



所有者が、、、荻野屋株式会社って・・・。

あの、、、、釜めしの荻野屋？？？

まあ、考えられないこともないけど、、、なんか、すごくない？


（画像はお借りしました）

これがEF６３－３です。

何だかよく見たように記憶するんだけど・・・。

長い長い貨物列車を引っ張ってたのはこんな機関車だよね。



関東の百選の駅なんだって。

そりゃそうだ、、、この駅を語らなきゃ、信越本線は語れない。

ここで群馬県から長野県に入るんだ。

急こう配の碓井峠を超えて・・・。

できればそんな電車に乗って見たかったな、、、、特急あさま、かな。



今じゃ、ポツリポツリと観光客さんしかいません。

でも、釜めしの売店はあるんですよ。

やっぱり上りの乗客さんが買っていくのかな、、、あっそか、、、おみやげだぁ、、、そう言う買い方もアリだよね。



いやいや、ここで駅弁でもある釜めしを昔を懐かしんで食べる、、、って言うのも良いよな。

でもね、くれぐれも言って起きます。



ワタクシは”てっちゃん”じゃないよ。

あのね、電車に乗ると酔っちゃの・・・。

いかにも電車でここまで来たようなことを書いているけど、、、ごめんなさい、嘘です。

ハイ、ここまで車でやってきましたとさ。。。チャンチャン～♪